这一问题引起一些地方政府的重视。如广东省规定，五一期间车辆排队超过200 米将免费放行。但多数省份没有出台这样的政策。
交通运输部公路局局长李华今年初在接受采访时曾表示， 启动研究在国家法定节假日7 座以下小客车免费通行的政策。当然，大货车等营运车辆可继续收费，特别是对超载车辆不能免费。
据交通运输部业内专家介绍，如果这一政策能得到国家层面的批准，则包括上市公司在内的所有高速公路收费站都必须遵从。粗略估算，一年可让利于民上百亿元。
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这一问题引起一些地方政府的重视。如广东省规定，五一期间车辆排队超过200 米将免费放行。但多数省份没有出台这样的政策。
交通运输部公路局局长李华今年初在接受采访时曾表示， 启动研究在国家法定节假日7 座以下小客车免费通行的政策。当然，大货车等营运车辆可继续收费，特别是对超载车辆不能免费。
据交通运输部业内专家介绍，如果这一政策能得到国家层面的批准，则包括上市公司在内的所有高速公路收费站都必须遵从。粗略估算，一年可让利于民上百亿元。
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