过去半年，夏凡时常不敢相信他所经历的一切。2009年底一个叫俞振华的人花了一整天给他解释“储能”是怎么回事。随后他离开了全国工商联农业商会去创办“新能源动力”协会。不到一个月，他收到了30多个入会申请，他们组织的“国际储能高峰论坛”也邀请到了全球行业领袖。“这是传统行业几年才有可能出现的。”夏凡说。

　　夏凡看过的很多基金分析报告称——作为新能源并网和电动车不可或缺的环节，储能将是一个万亿美元市场。他自己的理解则更直接——下一个首富诞生的地方。

　　的确如此。过去5年，光伏和风能的造富运动已明显放缓。无锡尚德创始人施正荣凭借数百万元创业的时代已经过去，在金融危机之后中国光伏主流玩家扩产计划动辄以几十亿资金计，即使三星、台积电对此也颇为忌惮——更遑论那些新创业者？而在风能领域，随着三巨头中的金风科技再次谋求H股上市，华锐和明阳的IPO进入倒计时，中国风能市场已接近饱和。

　　但上述两个行业给储能留下了伏笔。在没有储能的情况下，风电场旁总是要修建一些火电厂，以备没有风时替代风机发电——不然脆弱的电网将因电压剧烈变化而崩溃。这听上去像个笑话，但却是事实。而中国政府确定在未来10年将可再生能源占总体能源比例由不到5%提高至15%，大规模储能（可以把它想象成巨型电池，把多余的电力存储起来，到无风可用时再释放出来），是解决这一问题的不二之选。

　　“它们越发展，我的空间就越大。”河北万利通公司董事长张建勇告诉《环球企业家》。张是2008年进入储能行业的掘金者。在承德双滦区，他修建了一个展馆展示人类电池史：以公元前250年发明的巴格达电池为起点，以其最新产品10千瓦的钒电池系统为终点。

　　现在张的同行里多了一些新能源巨头：5月份，攀钢与尚德首个2千瓦钒电池合作工程竣工；7月份，因赞助世界杯而名声大噪的英利宣布进军飞轮储能（将电力转换为高速旋转机械能，使用时再利用其发电）；金风科技的最新招聘名单里开始有了储能行业研究员；林洋新能源创始人陆永华卖掉光伏业务，转而去开拓液流电池。

　　而随着今年5月份新能源汽车补贴政策出炉，储能的另一个现实应用——电动车市场进入了一种癫狂状态。有30只锂电池概念股的平均市盈率近180倍，不仅远超A股市场的平均水平，也高于新能源板块35倍左右的均值。

　　新能源并网和电动车的市场潜力无法估算，但这只不过是其工具性应用。储能的更大作用在于对整个能源规则的改变。“电力的基本规则是生产出来必须马上消耗掉。因为需求不断在变，导致生产也要随之不断变化。电网投资越来越大，但也越来越不‘坚强’。”全球最大清洁技术投资基金VPVP中国区合伙人李峰向《环球企业家》指出，储能的出现让电力不再是即时性消费，而是可延时，可移动。