交通白皮书是政府推进交通发展的指导性文件，也是全社会共同营造和谐交通环境的行动指南。上海市政府于2012年启动了新一轮《上海市交通发展白皮书》（以下简称新版《白皮书》）的编制工作，在深入开展2002版《白皮书》后评估，历时一年半编制完成。这次白皮书再一次明确本市将。

    2013年8月23日，市政府新闻办主持召开新版《白皮书》公示新闻通气会，此后进行了为期11天的社会公示，于9月2日结束。其间共收到电子邮件215封、来函2封、各类网络评论约700条，在深入梳理和综合平衡各类反馈意见的基础上，对公示稿进行了十余处修改，其中重点完善了市民反馈意见较多的公共交通和小汽车章节的部分条款，如小客车额度拍卖政策应加强与既有政策的衔接、加强新城公共交通体系的建设等。

    将公布的新版《白皮书》文本共15章，涉及176条具体行动。相比2002版《白皮书》，新版《白皮书》研究范围由以中心城为主扩展至全市域并着眼于长三角世界级城市群，研究对象由以城市客运交通为主拓展至对外交通、货运交通等综合交通等内容。

    在这次《白皮书》中，再次明确本市将完善小客车额度拍卖政策，科学设置竞买人申请条件，加快建设机动车额度管理信息平台，将用车额度交易纳入统一管理，抑制额度拍卖中的投机行为。研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策措施。

    此外，也将加强商业、办公等工作地停车泊位的总量管控，严格控制路内停车，强化差别化停车收费管理对车辆使用的调控和引导。根据快速路运行状况，适时调整限行的车辆类型、时段、范围。根据道路拥堵和大气环境状况，研究并适时出台基于一定范围或通道的拥挤收费、车辆限行等交通需求管理政策措施。