涉嫌夸大宣传

　　据其招股书显示，深圳市安车拟于深交所上市，本次发行不超过1667万股，发行后总股本不超过6667万股，保荐机构为宏源证券股份有限公司。此次募集的2.16亿元将用于：机动车检测系统产能扩大项目(1.32亿元)、研发中心建设项目(0.39亿元)和补充流动资金(0.45亿元)上。

　　深圳安车介绍，公司是国内机动车检测领域整体解决方案的主要提供商，是国内少数能同时提供机动车检测系统和行业联网监管系统的供应商，能全面满足机动车检测行业的检测和监管等各类需求。

　　其表示，公司为高新技术企业，是中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会副主任单位以及中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、中国计量协会和中国工程机械工业协会工业车辆分会等组织的常务理事、理事或会员单位，并作为主要单位参与《JT/T445-2008汽车底盘测功机》和《GB/T26765-2011机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》等标准的起草工作。

　　“深圳安车在我们行业内一直存在争议，之前它的宣传是比较夸张的，后来我们反映了几次之后，这些宣传才慢慢删掉。”一位在北京的环保系统官员向时代周报爆料称。

　　在深圳安车的简介中其表示，深圳安车是国内最早研发工况法环保尾气检测设备和系统的企业之一。其中， ASM 工况法检测系统于 2003 年通过交通部组织的科技成果验收。安车持有多项检测设备和控制系统的技术专利。安车的绝大部分检测设备为自产设备，所有控制系统均为自主知识产权产品。

　　“工况法检测设备和系统的知识产权并不属于深圳安车，而是2002年属于另外一家汽车检测制造企业—北京金铠星科技有限公司”上述爆料人指出。随后，时代周报记者查阅资料发现，2002年9月，金铠星在全国首家推出简易工况法国产化产品—简易稳态工况法(即ASM)供北京市场使用。三个月后，该产品通过了北京市环保局环保产品型式认证。2003年5月，金铠星的简易工况法机动车排放检测系列产品获得国家环境保护总局颁发的环境保护科技成果证书，并于同年6月完成包括VMAS汽油车瞬态简易工况排放检测设备在内的企业标准登计注册。也就是说，工况法检测系统国产化是由金铠星公司首个推出并取得专利认证。

　　根据招股书数据显示，2011—2013年，深圳安车分别实现营收1.56亿元、1.97亿元和2.19亿元，净利润则分别为0.22亿元、0.31亿元和0.36亿元，营业收入年均复合增长率为 18.33%。

　　虽然公司营业收入和净利润均保持增长的态势，但深圳安车却坦言，未来随着行业竞争的日趋激烈及公司经营规模的不断扩大，公司业绩增长速度将可能会有所降低，亦可能出现业绩较上期下滑50%以上甚至亏损。

　　与此同时，深圳安车不断攀升的应收账款也同样值得担忧。2011—2013年，深圳应收账款余额分别为3486.94万元、6478.52万元和6966.24万元，2013 年末应收账款净值占总资产的比例为20.16%。其表示，随着公司销售规模的扩大，应收账款可能继续增加，虽然公司针对应收账款制定了稳健的会计政策，因此应收账款发生坏账损失的可能性较小，但是，如果不能按预期收回应收账款，则公司存在发生坏账的风险。