成品油价格上调 车主每月成本增50-100元

    影响

    私家车主每月油耗成本增加50~100元

    据卓创资讯成品油分析师刘峰的测算，尽管成品油价格上调对CPI增幅的直接贡献率为0.01%。但油价上调将直接拉升其运输成本上涨2.4%，这意味着物流成本上升1.7%。私家车主每月的油耗成本将上涨50元至100元。

    卓创成品油分析师陈晴此前分析表示，此次成品油价格上调是2013年的首次价格上调。春节过后，物流企业以及厂矿企业将面临着由成品油上调价格带来的成本走高。对于物流企业而言，此次成品油价格上调将直接拉升其运输成本上涨2.44%，从而导致其物流成本上升1.72%。而对于私家车主而言，也意味着每月的油耗成本将上涨50~100元。

    此外，成品油价格调整对CPI增幅的直接贡献为0.01%，预计此次上调将带动2月份CPI增幅走高，因此预计2月份CPI增幅将明显高于1月份。

    后市预期　国际油价将继续下行

    随着调价的靴子落到地上，金银岛分析师韩景媛表示，三地原油变化率将进入新一轮计价周期，从国际后期表现观察，全球经济复苏带来的乐观情绪和基金做多力量逐渐冷静下来。再加上供需层面步入了季节性淡季。因此，预计进入3月份，国际原油期货价格走势将迎来高位回调的局面，不排除下行碰触每桶90美元关口。布伦特的原油价主要是受地缘政治的影响比较突出，不过欧元区经济复苏带来压力，后期也具有下行压力，所以短线的关注位在每桶112美元附近。

    油价上涨并不意味着国内石油企业的收益会随之增加。我国消费的石油一半以上来自进口。国内上调油价带来的好处被进口成本的上涨抵消了。

    同时，油价上涨后，国内石油公司国产原油与国际原油的巨大价差并非全部归公司所有：国家每年通过征收石油特别收益金获得上千亿元的财政收入。

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