新能源车赛道“打滑” 基金经理力挺

    除了宏观的大环境变化外，从新能源车产业的中观层面以及个股公司的微观层面，基金经理们又看到了怎样的变与不变？

    近期，新能源车补贴“退坡”成为投资者归因板块下跌时的一大因素。

    “补贴退坡每年都会发生，目前新能源车的补贴绝对数额不大，因此预计退坡对整体需求的影响有限。新能源车销量的暴增主要来自产品力快速提升，未来会看到电动车迭代速度进一步提升，远超过燃油车，相对燃油车的产品优势会扩大。”前海开源基金崔宸龙表示。

    赵诣则认为，补贴退坡一定是趋势，尤其在行业逐步走向成熟后，符合正常商业逻辑，更多需要回归看产品本质，是否有更好体验、更具性价比、满足消费者需求，若回答是肯定，那么补贴只是很小、很短期的影响因素。

    所以，投资的专注视角，还是需要聚焦在核心领域——行业景气度和企业盈利增长。崔宸龙指出，由于新能源车产业链较长，而扩产周期导致部分环节在一段时间内出现供需不平衡，从而导致价格波动。这些波动都是短期因素，并不影响产业长期的发展趋势和空间。新能源车的潜在需求巨大，优势产品持续供不应求，根据远期空间判断，目前的新能源车渗透率依然较低。

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