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弹个车变“弹没车”? 二手车电商混战何时休

  在这样的行业背景下,一直较为低调的车置宝在2018年6月完成8亿元的D轮融资后,也加入了广告战。车置宝创始人兼CEO黄乐称,其将投入数亿元用作市场投放。事实上,2017年,其也曾耗资千万元打造广告片,但未引起过多关注。值得一提的是,黄乐在D轮融资之后还曾表示,车置宝在2018年要实现交易量及收入较2017年同比增长400%,同时两年内实现年交易量百万台。

  二手车电商庞大的投入已令部分玩家现出疲态。2017年底上市的易鑫,在登陆港交所半年之后,便将二手车业务剥离出上市公司体系,原因则是该业务投资期漫长,其亏损状况会对上市公司财报造成影响。

  二手车电商在资本市场上已显现出遇冷的迹象。中商产业研究院统计显示,截至2018年底,约有17家二手车电商平台阵亡,其中大部分电商平台的融资情况并不理想。

  天眼查信息显示,除了瓜子二手车母公司在2019年2月底获得了15亿美元D轮融资、车置宝在2019年1月获得了南京银行2亿元债权融资外,人人车的上一轮融资停留在2018年4月,大搜车的最近一次融资也是在2018年9月。

  日前,记者接连走访了多家二手车电商门店,发现包括车置宝、弹个车在内,各家二手车电商均有不同程度的闭店现象。在一轮轮烧钱大战后,“洗牌期”或也终将来临。

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本文来源:中国经营网 作者: 责任编辑:杨宵敏

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