弹个车变“弹没车”？ 二手车电商混战何时休
06/04
08:00
运营存猫腻
据弹个车相关负责人表示，其为客户解决资金问题，然后再以融资租赁的形式通过第一年租赁给客户，客户来分期支付月供，到期可以选择支付尾款的方式获得车辆所有权。
日前，记者实地走访了弹个车位于上海市浦东新区的门店。销售人员介绍，在弹个车买车的第一年，车主仅有使用权，车辆仍在弹个车名下。一年后，车主可一次性付清尾款，也可再分三年贷款买断，此后车辆则属于车主。同时，门店工作人员表示，如果一年后不买断，直接还车即可，无任何附加条件。
不过，有媒体报道显示，消费者一年后退车时，会被收取高额的“退车费”，此外，有多位车主在不知情的情况下车辆被拖走，并被转卖给他人。
对于收回的车辆会再次卖给其他消费者的情况，弹个车门店工作人员直言：“月供期间，如果车主逾期不还月供，弹个车会把车辆收回，而弹个车门店多，可能会存在把车主车收回来后再转卖给其他车主的情况。”
弹个车方面相关负责人表示，弹个车是属于融资租赁形式的金融购车产品，第一年属于租赁期，弹个车有权限处置资产，同时，其表示在此之前弹个车会和客户进行充分沟通确认。
北京知名律师周兆成在接受记者采访时表示，从整体上定性，无论是租赁的形式，还是买卖的形式，都有违规，甚至违法；从细节上讲，弹个车这种模式涉嫌欺诈，所有主动权都在商家这边。不过周兆成也指出，因为所有权在弹个车，所以其有权收回车辆。
值得一提的是，在弹个车购车，并不如想象中划算。据弹个车门店工作人员计算后发现，若要购得一款朗逸2017款1.6L自动舒适型，共需花费12万+；而记者从上汽大众某4S店得知，在该店购买同款车，所需全部费用为11.8万元左右。值得注意的是，上述弹个车门店工作人员算的车价中不包含购置税。
对此，弹个车负责人则表示，弹个车融资租赁模式具有很强的灵活性，租赁期1年后，客户无法全额支付购车尾款买断车辆所有权的情况下，还可以选择续租或通过其他金融产品进行分期，相较于纯购车贷款来说门槛更低，选择余地更大、体验更好，还款周期也长。
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