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老百姓的钱花哪儿了?一季度教育文娱消费增速超20% 住房消费最花钱

  “从3月份的情况来看,汽车的生产尽管还在下降,但是降幅在收窄。”毛盛勇表示,汽车产业的增加值增速是正的,说明汽车内部的结构升级在加快。从销售的角度来看,也出现这样一个变化的趋势。所以,经过一段时间的调整,下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。

  毛盛勇表示,关注中国的汽车市场,一方面要关注一手车,2018年汽车的生产销售约2800万辆;另一方面,不要忽略还有一个不断成长、不断壮大的二手车市场。2018年二手车的交易量接近1400万辆,是整个新车市场的一半左右,去年增长10%以上。一季度,二手车市场交易不管是量上还是金额上都保持一定的增长。从发达国家的情况来看,二手车市场也非常活跃。

  汽车行业从业者似乎没那么乐观。

  河北省一位有过4S店与线上二手车销售平台工作经历的业内人士告诉记者,目前无论新车还是二手车的销售情况与一个月前并无太大区别,总体而言都比较低迷,而且还会持续一段时间。

  该人士认为,多数消费者处于观望状态,目前汽车品牌很多,消费者选择余地大,再加上受限号、限排影响,许多消费者开始关注新能源汽车,但出于技术成熟度、配套设施方面的考虑,也没有转化为购买行为。消费刺激政策的影响可能没有想象中大,买车主要还是看消费水平。

  另一位知名汽车厂商工作人员告诉记者,从具体企业来看,一季度不见回暖迹象。从现有信息数据分析,估计今年汽车消费总量与去年相当。

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本文来源:东方财富网 作者: 责任编辑:杨宵敏

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