世界上唯一不变的就是变化本身。这句出自畅销书《谁动了我的奶酪》的名言，用在描述改革开放后中国人的择业观上也很贴切。上世纪90年代初，乘着改革开放的春风，许多新兴的第三产业蓬勃发展。当时人们一提起空中乘务员、出租车司机、酒店服务生、记者、导游等有着特殊服务对象的职业，就会联想到高薪、体面、稳定等令人羡慕的字眼。能挤入这些行业工作，是多少人梦寐以求的愿望。如果有家人在这些行业中工作，自己脸上也感觉特别光彩。

　　然而，随着市场经济的发展和国家政策的变化，那些一度让人趋之若鹜的“金饭碗”，如今已风光不再，有些甚至沦为求职者避之唯恐不及的“泥饭碗”。回想当初，这些时代幸运儿们是如何端上“金饭碗”的？他们如今过得怎么样？又是什么原因让昔日的“金饭碗”褪去了耀眼的颜色？

　　褪色的金饭碗之空中乘务员

　　当年：

　　地位、收入堪比明星

　　如今：

　　勉强算得上中等收入

　　曾几何时，空中乘务员是笼罩着一层神秘光环的特殊职业。1955年，新中国第一次招收空中乘务员。那时民航局刚成立，周总理亲自指示要在飞机上配备女乘务员。经过学校推荐和层层选拔，16名北京中学生和两名民航局的女工作人员成为新中国第一批空中乘务员，被大家称为“空中十八姐妹”。

　　上世纪80年代末，中国民航事业刚刚迎来发展的春天，普通人想买张国内飞机票还需要单位开证明，更别提坐飞机出国旅行了。因为乘客少，民航局对空中乘务员的需求也不大，而一般人又很难达到空姐空少需要具备的身高外貌、身体素质、英语水平等综合要求，所以民航局招飞小组很少面向社会公开招聘乘务员，大多是从在校学生中直接挑选。

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