作为央企股权多元化、混合所有制改革的第一枪，中储股份引进国际知名物流设施提供商普洛斯战略入股。央企的管理体制能否因此改良？

　　7月28日停牌，8月5日复牌涨停，中储股份当天收盘价14.47元。人们相信，一个专业有素的洋和尚能给中储股份带来希望。去年底，中储股份每股拥有高额净资产6.0214元，拥有高额资本公积金2.9046元，6%的净资产收益率位于行业中游，而经营性现金流只有-0.2313元。作为充分竞争的行业，外有普洛斯等企业虎视眈眈，内有顺丰、三通一达等民企以一当十。再不改变，中储在物流行业将不上不下。

　　普洛斯显然是最合适的战略性伙伴，专业与安全，两者兼备。

　　今年5月在中国香港成立的CLH12（HK）Limited是普洛斯为此次战略投资指定的项目公司。该公司的专业素质毋庸置疑，是中国、日本及巴西市场领先的现代物流设施提供商，也是亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商。普洛斯对中国市场觊觎已久，绝不会打一枪换个地方、赚点小钱就跑。普洛斯中国成立于2003年，在中国34个城市拥有并管理着148个综合性园区，形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的物流网络，2009年成为中国最大的物流设施提供商。普洛斯与民企传化物流、德邦物流均有战略合作。投资者对中国物流行业的布局方兴未艾，目前直指消费时代的中国经济。

　　普洛斯与中国核心金融机构你中有我、我中有你，并不算彻底的“外人”。2008年，美国普洛斯公司将其在中国的全部资产以及日本资产的20%以13亿美元的价格出售给新加坡政府投资公司（GIC）。2010年10月18日该公司在新加坡证交所正式挂牌交易，来自中国的基石投资者包括阿里巴巴集团、周大福集团、香港南丰集团，中国国家社保基金作为基石投资者赫然在列，中投公司也是该项目的重要投资者之一，国家社保基金和中投首次共同投资同一家海外上市公司。其中，中国国家社保基金委托博时基金总计购买1亿股普洛斯股份，占普洛斯完成IPO后总股本的2.2%。按照每股1.96新加坡元计算，此次投资共涉资约1.96亿新加坡元（约合人民币10亿元）。随着普洛斯与中储的合作，社保基金与中投钱拐了个弯，成为收购中国公司的钱，红利很大一部分来自中国市场。