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国产大飞机制造时代开启 哪些产业链迎契机
http://rich.online.sh.cn 2014-08-05 07:00 [来源]:新华网

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整机总装商

  按照每架飞机5000万美元,累计订单近400架计算,潜在市场规模达千亿元。C919大飞机项目的逐步量产,将拉动配套设备市场规模,给军工行业带来业绩支撑。

  今年4月24日,中国商飞公司在第六届中国航空工业制造国际峰会上透露,目前已取得400架订单,计划今年6-7月完成机身各个部件的交付,11月完成结构总装下线。2015年6月正式下线,10月份进行首飞,预计2017年12月完成适航取证工作。

  据中国商飞公司2010年-2029年市场预测年报显示,到2029年,全球共需要30230架干线和支线飞机,其中双通道飞机6916架,单通道飞机19921架,涡扇支线飞机3396架,总价值近3.4万亿美元。预计到2029年中国市场需要3750多架大型客机。

  其中,中国航空运输市场对民用飞机的需求最为强劲,共需补充各型民用飞机4439架,其中150座级单通道客机2950架、双通道喷气客机802架,涡扇喷气支线客机687架,总价值超过4500亿美元。

  报告写得清楚:未来20年我国单通道喷气客机需求最劲。而C919正是这种类型的客机。当今,美国波音、欧洲空中客车两大巨头一直稳稳垄断着大客机市场。中国正在研制的C919-150座级的大型喷气式客机所瞄准的目标就是打破这一局面,在性能质量和市场份额上都能和波音、空客相竞争。

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