利好政策密集出台 新能源公务用车2014年采购量或超3万辆

    有分析人士表示，新能源公务车采购有望打破地方保护，具有技术、规模优势的企业有望获得政府更多订单

    编者按：说起今年资本市场上的关键词，新能源汽车绝对是其中之一。受资本市场热捧之余，新能源汽车也成为汽车行业的宠儿，汽车厂商们纷纷卯足劲发展的同时，从免征车辆购置税到政府公务车采购规定新能源汽车的占比，政府的支持力度可谓历史空前。政策一出，汽车板块出现了11家公司涨停的行情，资本市场为之欢呼的同时，新能源汽车到底能不能实现中国汽车行业的“弯道超车”，仍需拭目以待。

    受新能源汽车利好政策的密集出台，A股市场中，汽车板块以及特斯拉概念股、燃料电池概念股、锂电池概念股表现非常抢眼。7月15日，汽车板块中股价涨幅超过5%的企业有10家。7月14日，受资金追捧的涨停板个股中，最明显的便是有增发重组事项以及涉及新能源汽车产业链的上市公司，汽车板块中，11家公司股票涨停。

    资本市场热捧的同时，从国家出台免征车辆购置税政策，到政府公务车采购规定新能源汽车的占比，可以说，新能源汽车已经进入了发展的好时候。“按照政府每年公车采购量约为30万辆-40万辆来计算，新能源汽车不低于10%，2014年新能源公务车采购量约为3万辆-4万辆。”东方证券姜雪晴表示。

    按照中汽协秘书长董扬的预测，2014年我国新能源汽车销量将达到5万辆。公务车采购将贡献60%以上的销量。

    政策给力的同时，“对于厂商来说，首先要把产品做好，同时布局更多的充电桩和配套设施，消除大家对里程的顾虑。再者，我们还要消除普通老百姓对电动车的不了解，甚至是误解所产生的抗拒和隔阂。”北汽新能源公司党委书记、总经理郑刚在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源车的销售和传统汽车不一样，影响的因素很多，不光是厂商做的怎么样，还有政策、法规以及消费者的认知和了解。