卖汽车的庞大集团说他能赚钱，造车的一汽轿车笑了；一汽轿车说他的毛利率高，零部件领域的精锻科技笑了；精锻科技说他赚的钱多，做汽车广告的北巴传媒笑了；北巴传媒老板说自己生意好，东方时尚驾校老板徐雄笑了。

　　日前，正冲刺“驾校第一股”的东方时尚出现在中国证监会发布的第27批共计9家拟IPO企业的预披露信息的名单中。

　　驾校一向被外界认为是利润率极高的行业，此次东方时尚公布的《招股说明书》也显示，公司连续3年毛利率在60%以上，远超产业链其他环节企业的毛利率水平。

　　《每日经济新闻》记者逐页翻阅东方时尚驾校344页的 《招股说明书》，以该公司为样本，剖析驾校高毛利率的由来。

　　卖车不如教开车？

　　东方时尚的招股书显示，公司营业收入主要分为驾培服务(驾驶员培训)、陪练服务、其他业务收入，其中驾培服务最为核心，数据显示，2013年度，驾培服务、陪练服务贡献了东方驾校99.75%的毛利，其中驾培服务贡献了99.48%。

　　引人关注的是，2012年东方驾校驾培服务毛利率为65.19%，基本与上年度持平；2013年，为了满足培训需求采购了大量培训设施和汽车之后，其毛利率依然高达63.36%。此外，2013年度陪练服务的毛利率也高达22.82%，且连续3年都在20%以上。综合来算，东方驾校2013年的主营业务毛利率为63.07%，综合毛利率63.05%。

　　记者查询发现，我国6家汽车销售上市公司——亚夏汽车、庞大集团、中升控股、正通汽车、永达汽车、申华控股2013年的平均毛利率仅为4.4%，其中最高的庞大集团毛利率为5.9%。在汽车生产类企业中，长城汽车、一汽轿车的毛利率均未超过30%；而在利润较高的上市汽车零部件公司中，毛利率最高的为精锻科技的39.93%，绝大部分在20%~30%。

　　此外，记者查询发现，汽车广告龙头公司北巴传媒2013年毛利率为24.42%；出租车上市公司大众交通毛利率为21.86%，均远远低于东方驾校披露的毛利率。

　　对此，东方时尚表示，主要原因一是主营业务不同，二是公司具规模化优势，三是公司具有较强的定价权。