同城降至8元跨省12元

    据顺丰公司方面表示，5月15日起顺丰推出多个针对电商的快件服务，其中最为抢眼的是同城8元、跨省价12元的“顺丰小盒”服务。据悉，“顺丰小盒”主要针对微小快件，货物体积需要在1200cm3以内、重量在200g以内才可以使用，它更多地是满足部分客户的体验。“顺丰小盒”的准入门槛也从原来的每月2000单的标准降至“千单入门”。此外，一些没达到要求的小商家还可以联合500米内友商，以“商盟惠”的形式拼单满足票件要求。当商家将货物批量送到分点部或中转场，顺丰快递还将开辟“绿色通道”，商家能享受更低的折扣优惠。

    时代周报记者观察到，顺丰普通快件同城首重12元/公斤，续重2元/公斤；普通跨省件虽然每个区域不同，但基本上为50公斤内首重22元/公斤，续重13元/公斤。与此相比，顺丰小盒同城首重仅为8元/公斤，跨省价12元，首重价格下降33%。

    以从广州发往湖北武汉一单5公斤的快件为例，选用顺丰普通快件服务的价格为70元，但选用顺丰电商特惠服务的价格仅为50元，顺丰电商特惠比普通快递服务便宜了28.6%。

    顺丰快递的相关负责人否认此次电商惠活动是顺丰进入低端物流市场的举动。她表示，其中“电商速配”是为中高端电商市场而专设的高时效电商快递产品，在满足对货品安全、时效要求高方面有很强的针对性。“这只能说是顺丰正在适应电商市场的一致性和多样性，不断丰富自身的产品和服务。”

    徐勇认为，顺丰快递开始在细分市场上深耕细作，因为市场细分化是大趋势，顺丰此举将形成差异化竞争，避免同质化竞争。他表示，这是快递企业向综合物流转型、向专业化转型，搞多元化服务，是整个行业的趋势。对于此举会否影响顺丰本来的快递质量，徐勇认为两者业务是拆分的，并不会彼此影响。