海马汽车连续5年未分红

    金杯汽车连续12年未拔毛

    数据显示，2012年，整车企业中没有分红的有亚星客车、中通客车、金杯汽车、海马汽车、比亚迪以及一汽轿车。2011年，中通客车、海马汽车、比亚迪、一汽轿车、金杯汽车以及亚星客车没有实施分红。2010年，未有分红方案的企业分别是金杯汽车、广汽集团、亚星客车、长城汽车、海马汽车以及比亚迪。

    也就是说，从2010年到2012年，亚星客车、金杯汽车、比亚迪、海马汽车连续三年均在其中。

    记者查阅相关资料发现，海马汽车在1996年以总股本16607万股为基数，进行了每10股转增3股的送转方案之后，从1997年到2005年，中间9年时间，公司利润不分配，不转增。

    2006年，公司以总股本51189万股为基数，每10股派0.5元(含税，税后0.45元).2007年中期，公司以总股本51189万股为基数，每10股转增6股，年度报告中公司又以总股本81903万股为基数，每10股派0.5元(含税，税后0.45元)。随后，从2008年到2013年中期，超过5年时间，公司再无分红送转方案。

    翻阅公司近几年财报，2013年前三季度，公司实现净利润19862万元。2012年，公司实现归属于母公司股东的净利润为16447万元。2011年，公司实现净利润为33530万元。业绩均为盈利状态，并没有亏损。

    针对未分红送转，海马汽车在2012年年报中有如此表述，2012年母公司利润不足2000万元，董事会提出不进行利润分配，亦不进行公积金转增股本的利润分配方案，公司未分配利润将用于2013年度经营和投资并滚存至以后年度分配。2011年未分红送转的理由则是，鉴于公司海口市、郑州市两大基地目前正处于扩建期，需大量的资金投入。

    除了海马汽车之外，另一家整车企业中的铁公鸡金杯汽车从2001年到现在，超过12年的时间，公司利润不分配、不转增。

    亚星客车仅在2002年，以总股本19000万股为基数，每10股派0.6元(含税，税后0.48元)。之后从2003年到2013年，超过10年时间公司利润不分配、不转增。

    比亚迪2009年以总股本227510万股为基数，每10股派3.3元(含税)。之后，从2010年开始到现在，公司再没有任何分红送转方案。