目前，李泽楷方面要求债权委员会按照实际评估的1.68亿美元偿还其投入，因为他认为，从1.68亿美元到2500万美元之间的资金变动，是由于其丰富的投资经验和谈判技巧达到的，因此在偿还债务时应按照原有估价偿还。

　　如果当地法院支持李泽楷方面的这一申诉，那么在这场菲斯科“收购大战”中，李泽楷虽未赢得菲斯科，但也将实现巨大的投资回报。

　　田永秋告诉记者，从目前情况来看，法院支持李泽楷方面的可能性并不大。实际上，通过此前的多轮竞购，李泽楷方面与当地法院等的关系已经很严峻。

　　“无论李泽楷方面的要求如何，和万向都没有任何关系。”上述万向集团相关负责人一再向《每日经济新闻》记者澄清这一概念。

　　他说，这是由于万向在收购之初就要求将菲斯科资产进行破产清算。目前，菲斯科资产经由破产法庭保护，所有债权人不能向万向求索。

　　由此，李泽楷的资产求偿演变为与债权委员会“分配不均”的闹剧。

　　实际上，除李泽楷外，菲斯科与当地经销商、零部件供应商都存在债务关系。按照此前破产清算，菲斯科的资产评估约为5亿美元，而其债务达到10亿美元左右。

　　根据上述万向集团相关负责人的说法，万向并不承担菲斯科任何债务，但如果不偿还债务，菲斯科此后的生产重启将会面临更多挑战。

　　对此，他向《每日经济新闻》记者介绍，在收购之初，当地法院对于上述问题通过法律文件有详细约定。首先，此前菲斯科的供货合同直接转移给万向，万向与供应商继续履行合同；其次，对于合同到期并有欠款的供应商而言，万向重启生产对其而言同样有利，此前专为菲斯科提供的零部件又可以销售了，一定程度上减小了损失。最后，对于实在无法沟通的供应商，万向考虑另寻合作伙伴。总之，目前万向对于菲斯科的资产整理正在进行中，而债务是万向现阶段无需重点考虑的问题。

　　分析认为，如果后续负债偿还基本无望，菲斯科重启生产的难度无疑将加大。