西方经济众生相：国际海运价格暴跌，孟加拉服装库存堆积如山

　　 孟加拉国服装制造商和出口商协会(BGMEA)主席Faruque Hassan在接受采访时表示：
　　所有东西都在涨价，因此服装预算受到挤压。这就是为什么一些品牌，一些进口商放缓了订单。

　　Hassan补充称：
　　一些零售商已要求孟加拉国供应商停止生产服装，或将发货时间推迟三个月。

　　孟加拉国商务部长Tipu Munshi证实了服装出口放缓的情况，他指出即使经济不景气，人们也仍然必须穿衣服，不同的是之前想买4件，现在可能只买两件。

　　而在此之前，孟加拉服装出口还是一片繁荣景象，得益于新冠疫情缓解和消费者“报复性购买”，孟加拉销售额一度飙升。根据BGMEA出口商协会的数据，在截至6月底的12个月里，孟加拉出口了426亿美元的服装和26亿美元的纺织品，约占该国总出口总额的85%。

　　海运费用暴跌 航运公司陷入“恐慌模式”
　　经济衰退日益迫近，航运公司陷入“恐慌模式”，FAK费率(均一运费)跌至历史新低。

　　尽管采取了积极的空白措施，使贸易通道的每周运力减少了三分之一以上，但这些未能缓解短期运价的急剧下跌。

　　据媒体报道，一些航运公司准备进一步降低运量费率，放宽甚至免除滞期和滞留条件。

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