热门赛道持续哑火 基金经理激辩“高低切” 最牛赛道真会被弃吗?
A股热门赛道突然哑火,可能促使部分公募基金进行“高低切”。
当赚钱效应而非估值性价比,才是许多基金经理唯一的持仓理由时,赚快钱的动力使得基金经理有更多理由实施“高低切”策略,尤其当新能源行业“出口”成为市场扰动因素之际。不过,值得注意的是,基金公司对“高低切”是否顺势转向低估值行情的讨论,仍取决于热门赛道基金产品在其规模中所占的比例。
“高低切”动力强化
“高低切”一直是公募基金经理赚快钱的一大策略,但这可能需要许多理由和逻辑。以新能源为代表的最牛赛道,在连续上涨导致估值高企的背景下,重仓消费的价值类基金经理却仍陷入泥潭中。
“我肯定也会换,市场上有名气的那些顶流基金经理都是聪明人,他们选的股票已经跌很多了,不过,现在是不是就是‘高低切’的临界点,也很难说。”深圳一位重仓新能源赛道的年轻基金经理接受证券时报记者采访时直言,风格早晚会轮换,因为那些基金经理都是在市场摸爬滚打多年的资深基金经理,他们为什么继续拿着那些股票?但也不是说这边涨多、那边跌多就到了切换的时机,因为风格切换很模糊,很难确认。
虽然A股许多重仓热门赛道的年轻基金经理仍在纠结中,不过,巴菲特先卖为敬,他在8月底和9月初连续减持新能源汽车龙头股。
尽管巴菲特的减持在市场上产生了显著的影响,但这并不能成为基金经理“高低切”的核心逻辑。
本文来源:证券时报 作者: 责任编辑:杨宵敏