共享单车贵过坐公交 果真不可理喻吗？

　　今年4月份以来，多家共享单车平台先后上调价格，北京、上海、深圳、杭州等地纷纷涨价。据记者体验，接近3公里的路程，耗时21分钟，共享单车的价格是1.5元。而如果要搭乘公交的话，虽然花费的时间差不多，但如果使用公交卡，只需要1元就可以。业内人士表示，共享单车行业曾经的烧钱补贴大战已经结束，活下来的单车企业，为了生存，如今都普遍上调了价格，这是共享单车进入下半场发展的必然要求。

　　在个别企业先行试探涨价之后，共享单车随即进入全行业的价格普涨阶段。耐人寻味的是，第一个涨价的“出头鸟”，尚且还引发了好一阵舆论躁动。而后续跟进提价的平台，却已经越发不够激起波澜。在某种意义上说，无论公众还是市场，已经基本适应并消化了这轮“涨价潮”。若非有媒体极其巧妙地打出“骑共享单车比坐公交贵”的“新看点”，并顺势发起“你还会骑共享单车”的投票，此事远不至于再次成为网络热点。

　　“一小时4元，共享单车贵过坐公交”，很多人表示难以接受。毕竟，骑车风吹日晒、费心费力，其体验远不如“坐公交车”舒适惬意。那么，共享单车比公交车还贵，似乎是不可理喻的？类似观点看似有理，实则模糊了一个根本性的前提区别：共享单车是商业机构的“生意”，为的就是追求经济回报；而公交车则是一种普惠的公共服务，“财政兜底”决定了其可以不必在意盈亏——倘若完全采取市场化定价，公交车是不是还比共享单车便宜，还真两说。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn