被传资金告急 ofo否认挪用百亿押金

　　共享单车企业被曝出挪用押金已屡见不鲜。除了缺乏相关法律和政策监管的因素之外，共享单车企业造血不足成为重要原因。值得一提的是，在这份回应中，ofo称目前已经在百座城市实现了盈利，包括北京、上海、深圳、广州、天津和成都6座一线城市，以及百座三线城市。此外，正在尝试更多元化的商业模式。

　　ofo今年开始全面探索商业化战略，其车身广告、APP端内广告模式被频频曝出和质疑。此前北京、上海已经出台相关政策禁止共享单车企业在车身设置商业广告。

　　就在小黄车缩减免押金城市的同时，摩拜正在扩大试点免押金模式。今年5月以来，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金，昨天，摩拜宣布在全国百城开启新老用户全面免押，且无任何条件限制，无需信用分。

　　不久前，永安行参股的低碳科技发布公告称，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫等对其增资18.94亿美元。增资完成后，蚂蚁金服持股比例将升至36.73%，成为第一大股东。

　　纵观共享单车行业，摩拜在卖身美团之后已经有了新的输血方，哈罗单车背后有蚂蚁金服和阿里的资金支持，青桔单车也有着滴滴的资金支撑。而已经拒绝滴滴收购要约、又不甘于被阿里控制的ofo，独立发展之路不会那么容易。

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