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李迅雷:中国经济的新旧动能转换应谋求“错位发展”
http://rich.online.sh.cn 2018-02-24 09:52 [来源]:微信公众号lixunlei0722

  摘要:

  2017年中国经济呈现“价升量减”式增长,其中外需对增速回升起了至关重要的作用。进一步对各行业进行数据分析,发现存量经济的特征越来越明显。

  从全球经济发展的实例看,存量经济的特征就是产业集聚、人口集聚、资金集聚,产业内部的分化、区域经济的分化将愈演愈烈。因此,各行各业、全国各地都要实现均衡发展,都想实现新旧动能转换并不现实。

  错位发展是存量经济条件下有效的竞争策略,主动错位的地区、行业和企业可能成为龙头。在新旧动能转换过程中,要谨防同质化、一哄而上地发展新兴产业导致的新一轮产能过剩,过去风电、光伏等产业的过剩给某些地区经济带来巨大伤害,这些教训不能忘记。

  我们先看一下今年的春运概况,春运为期40天,目前时间已过半。根据交通运输部的统计数据,截至2月21日,春运前二十一日(2月1日-21日),全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.79亿人次,比去年同期下降1.63%。 这应该是国内春运史第一次出现客流量的减少。

  从国家统计局的数据看,早在2015年中国的流动人口数量就出现了下降。流动人口数量的下降,意味着劳动力这一生产要素的流动性下降,经济增速必然下行,存量经济特征会越来越明显。

  增量经济时代,不管是地区、行业和企业,即使采取相似的发展模式、提供同质化的产品和服务,只要“上车”就能挣钱,都会获得收益,差异化产品的优势并不明显,甚至处于劣势。当中国经济进入存量经济主导的阶段,增量空间正逐步被压缩,正对区域格局、产业组织结构、企业经营模式产生重大影响。

  在存量经济条件下,错位发展的重要性更加凸显,主动错位的地区、行业和企业可能成为龙头;如果不懂得错位发展,还是一味扩大投资、上产能,日子也许会越来越难熬。

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[作者]:李迅雷 [选稿]:杨宵敏
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