热门: "第一美女"今昔对比照   劳力士手表涨幅惊人   刘嘉玲80年代尺度这么大   惊艳绝伦的水滴作画   老上海奢侈的生活   曹颖大变脸简直认不出   中国十大夜景城市   这些不老女星辣眼睛   “试离婚”逐渐流行   国外精美的饼干包装   邓超最爱的竟不止孙俪   理解“女权”这件事   买二手房需注意七大风险   房价不会疯涨 但降价难   人社部回应社保养老问题   
当前位置: 2017热线财经> 互联网
【浏览字号:
入华三十年 奥迪是如何领跑豪车市场的?
http://rich.online.sh.cn 2017-07-17 11:22 [来源]:第一财经

  尽管豪华车市场的竞争异常激烈,但深耕中国车市近30年的奥迪却一直占据领先地位。

  相关数据显示,2016年奥迪品牌在中国区累计销售58.9万辆,宝马奔驰则分别突破50万和40万大关,奥迪以占据豪华车市场近三分之一的市场份额再次夺走豪车王座。值得注意的是,在近60万的销量中,一汽-大众奥迪贡献了53.9万辆,占总销量比重超过了91.5%。奔驰和宝马的国产车型比例则分别约为70%和60%。

  从2017年上半年的成绩来看,豪华车三强的差距在收窄,但奥迪始终都是最受中国消费者欢迎的。J.D. Power亚太公司发布的2016年中国售后服务满意度研究SM(CSI)报告显示,一汽-大众奥迪蝉联豪华车品牌销售满意度冠军,而这是奥迪获得该项冠军的第19次。

  奥迪何以成为豪车市场冠军的守擂者?从最先推进本土化战略,到不断适应时代发展推进产品和战略的年轻化,再到展望时代发展前沿抢先规划新能源汽车,奥迪前进的脚步从未停止过。

  近30年的领导者

  作为最早进入中国豪车市场的车企,奥迪如今已经实现了超过400万的市场保有量,占据豪车王座近30年。

  “作为中国豪华车市场的领导者,奥迪希望能够引领新的变革。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在年初接受媒体采访时表示,奥迪已经领导了两次豪车市场的变革,第一次变革是改变了中国市场对“轿车”的认知。

  29年前,当时一汽与奥迪在长春签署《奥迪100的技术转让合同》,从而开启了一汽-大众奥迪在华近30年的辉煌历史。彼时,中国的百姓对于汽车的概念还停留在卡车、公交车和军队的吉普车。奥迪100的出现,让国人第一次认识到轿车的设计感。正是在那时,中德双方达成了“全面推进奥迪在华研发本土化”的共识,推出“全价值链本土化”战略,集合了本地化研发、本地化生产、本地化采购和本地化营销。

  奥迪引领的第二次变革则是改变了中国市场对“国产豪华车”的认知。在上世纪九十年代末,中国消费者对汽车的需求是大空间、大尺寸。一汽-大众奥迪A6以全球同步的品质标准和有针对性的本土化改进,成为第一个加长车身的豪华车型,充分满足了后排乘坐者的空间需求,也由此开创了豪华车的“加长”风潮。

  奥迪之所以能够频频引领中国车市认知的变革,离不开对中国消费者需求的洞悉和本土化战略的实施。从首次推出加长版奥迪A6L,到推出SUV车型,设立北京研发中心,再到DL382变速器在华投产,奥迪一直以中国消费者的需求为核心不断推进本土化。目前一汽-大众奥迪不仅拥有A6L、A4L、Q5、Q3、A3五款国产车型,还拥有行业领先的生产技术——全数字化冲压车间、完全满足“MQB/MLB平台车型”生产需求的焊装车间、先进的总装车间以及“零污染”涂装车间。

  作为中国豪华车市场的领导者,奥迪希望能够再次引领新的变革。荆青春称将通过年轻的态度、多样的选择和可持续发展三个方面来完成此次变革。即通过年轻化的产品、年轻化的品牌建设和年轻化的沟通方式,传递年轻和积极的态度;通过提供个性化配置、拓展服务范围和探索新的服务领域,赋予用户更多、更灵活的选择;通过推出环保化的产品和践行社会责任,与用户共同致力于可持续发展。

  跟随时代脚步

  以行政用车起步的奥迪尽管取得了不俗的成绩,但以具有超强前瞻性著称的奥迪应时代需求的变化,早早做出了形象转变的决定,开启年轻化战略,目前奥迪用户年轻化、多元化趋势明显,80后、90后用户比例达到54%,女性用户比例达到42.4%。

  如今年轻化战略的实施已取得显著成效,以A3和Q3为代表的年轻化产品取得了不俗的成绩。以领跑豪华车A级车市的奥迪A3为例,2016年,奥迪A3累计销量8.8万台,同比增长达30.6%,奥迪Q3全年销量为8.9万台,同比大涨27.7%。

  除了A3和Q3外,全新奥迪A5家族也于近日正式上市,进一步推进了一汽-大众奥迪年轻化战略的实施。奥迪官方的统计数据显示,这款定位于豪华B 级轿跑车的车型,其中国车主的平均年龄为31.8岁,远低于欧洲的46.7岁和美国的48岁,且女性比例更高,达到56%。

  随着中国汽车产业的变革,智能互联和科技化已成为当今时代的一大趋势。去年9月上市的全新奥迪A4L即以10大科技革新和40项变化,实现了科技感和品质感的全面升级。“作为一个有着超过百年历史的高档汽车品牌,奥迪在‘突破科技,启迪未来’理念的指引之下,不断改变自我、改变行业、改变历史,并一直保持在科技领域的领先。”奥迪董事会主席施泰德曾对记者表示。

  除了在产品上发力外,奥迪在营销方式上同样采取了年轻化战略,积极支持年轻人喜爱的体育项目,将顶尖的体育资源带入中国,让体育爱好者在家门口便能深度参与高水平的赛事。2015年,一汽-大众奥迪邀请了拜仁慕尼黑等国际足球豪门来华比赛,今年,一汽-大众奥迪再次邀请了拜仁、阿森纳等国际豪门来华,为中国球迷奉献多场顶级比赛。

  抢先开启电动化之门

  中国市场已成为全球第一大新能源汽车市场,一汽-大众奥迪也早已展开对新能源汽车领域的布局。

  2016年10月,一汽-大众首款量产C级新能源车型奥迪A6L e-tron在长春基地总装车间正式下线,由此开启了一汽-大众奥迪全新的新能源产品时代。按照规划,在全面导入e-tron车型的同时,奥迪将深化新能源战略,进入纯电动时代,首款纯电动SUV将于2018年首发,最大续航里程超过500公里。到2025年,奥迪在全球范围内提供的每4辆车型中就有1辆是电动车,奥迪用户还将首次有机会驾驶氢动力汽车。

  奥迪新能源技术的开发已经累积超过30年的经验。从上世纪80年代载入汽车发展里程碑的Audi Duo开始,到后来的奥迪A6 Hybrid、奥迪A8L Hybrid以及奥迪Q5 Hybrid三款混动车型,再到如今的e-tron家族,奥迪一直致力于为用户提供最具现实意义的新能源出行解决方案。

  “在面向未来的‘2025战略’指引下,奥迪将从数字化、可持续、城市化等方向,塑造未来的交通出行。奥迪纯电动时代即将开启。长期以来,中国是奥迪战略发展最为理想的选择,未来,中国将成为奥迪在全球电动汽车领域的最重要市场。”奥迪股份公司管理董事会主席施泰德表示。

  一汽-大众奥迪的优异表现也一直很受奥迪德国总部的关注。今年年初,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署了《一汽、奥迪十年商业计划》。按照计划内容,一汽与奥迪双方将在21项核心领域开展深度合作,同时未来将继续扩大传统能源和新能源产品线,覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场,新能源车型也将成为今后合作中新的重点。

  (一财网出于传递商业资讯的目的刊登此文,不代表本网观点。)



声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

  • 分享到:

相关文章

[选稿]:杨宵敏
爆料电话:52122211  给热线提意见
复制地址
浏览器限制,请复制输入框中链接和标题给好友、论坛或博客。

| 关于我们 | 联系我们 | 隐私条款 | 广告服务 | 频道合作 | 站点地图 |
 许可证编号:3112006002 沪ICP备09025212号 沪网文[2014]0028-028号 营业执照信息
互联网违法和不良信息举报中心 中国文明网 上海青年公益门户网站 放心搜
©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有
沪公网安备 31010602000009号 服务举报电话:52122211-客服部